01：短篇实例

做为世界汽车制造业大佬之一，福特汽车集团在欧洲地区的一大关键生产制造中心坐落于罗马尼亚卡拉约瓦。UR10协作式机器人已经布署到汽车发动机装配线上，用以给发动机凸轮轴上润滑脂、给汽车发动机给油和实行产品质量检验。这种协作式机器人协助福特提升了生产率，与此同时也将职工从可重复性的操作中解放出来。

实例视頻 —  福特汽车集团, 罗马尼亚

02：挑戰

福特汽车集团以前一直在找寻提升其手工制作人力资本的解决方法，进而为生产过程产生增加值。在这里全过程中，福特汽车集团意识到必须找到可以节约室内空间、和人协作、在须要时到处运动的新自动化技术解决方法，与此同时还需完成较高的安全系数和加速回报率（ROI）。
 

03：解决方法

通过分析和资询，福特企业觉得优傲机器人的协作式机器人能够考虑其全部要求和规范。

福特在罗马尼亚卡拉约瓦的加工厂已经安裝了4台UR10协作式机器人。在其中3台UR10协作式机器人已立即融合到工作内容中，并在装配线上和职工一起工作中，对接了这些反复的工作中。在其中1台UR10协作式机器人用以给发动机凸轮轴从动件上润滑脂，另一台UR10协作式机器人给汽车发动机给油，还有一台UR10应用紫外光和监控摄像头查验汽车发动机在给油后是不是渗油。在汽车发动机查验流程中采用的监控摄像头为Cognex视觉效果监控摄像头，这也是一种能够根据无线网络与协作式机器人通讯的UR商品。UR10协作式机器人依靠福特技术工程师依据使用状况专业生产和定做的尾端电动执行机构（工装夹具）来运作监控摄像头。第4台UR10用以检测和学习培训，且迅速会实行特定的实际操作每日任务。UR10集成化到操纵装配线的系统软件之后，安装全过程大大简化。协作式机器人不用人工控制，除非是基本全过程产生变化。

“美国的一个精英团队对哪一种种类的协作式机器人能符合大家汽车发动机和汽车工厂的需求量实现了总体剖析，”福特罗马尼亚汽车发动机加工厂业务经理Adrian Calangiu说，“大家布署协作式机器人的原意并没有要替代职工，仅仅期待其协助这些从业可重复性和难度很大工作中的操作工，想让协作式机器人变成操作工的朋友，并不是是要替代她们。UR协作式机器人可以灵敏地在操作工身边工作中，不容易严重危害操作工的安全性实际操作地区。这种协作式机器人也可以将操作工从简单而反复的工作解放出来，让其还有机会充分发挥自己的创造力。”

福特加工厂的UR协作式机器人便于执行，而且操作工依靠优傲机器人学院在线正确引导控制模块能够迅速掌握UR10协作式机器人。协作式机器人给予了许多机遇，而且他们还可以简单完成的生产过程的多元性（和人们携手并肩工作中，且不伤害办公环境）意味着了福特针对将来长期性战略合作的见解。

UR协作式机器人型号规格：4台UR10

常用UR商品：Cognex视觉效果监控摄像头
 

福特汽车集团的UR10协作式机器人
 

福特汽车集团的UR10协作式机器人
 

福特汽车集团的UR10协作式机器人
 

福特汽车集团的UR10协作式机器人
 

04：企业

福特在罗马尼亚卡拉约瓦的加工厂每一年生产制造数十万台专业的福特汽车发动机和车辆，交由欧洲地区以及其他地方的顾客。这儿，您见到的是福特生产制造的翼博SUV和1.0L EcoBoost汽车发动机（1.0L EcoBoost汽车发动机是全世界得奖频次颇多的汽车发动机之一）。除此之外，最新款福特PUMASUV 将于今年初在卡拉约瓦加工厂建成投产。
 

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